宇树科技上市后股价暴跌 引发行业监管关注
宇树科技(688836.SH)于2026年8月19日成功上市,成为A股具身智能领域的首个上市企业。开盘时其股价高达1100元,市值瞬间超过4400亿,远超国内几大新能源车企的总和。这一开盘价相比发行价150.80元的涨幅达到629.44%,一度让投资者的“浮盈”达到了47.46万元。然而,股价自开盘后便持续下滑,收盘价降至845元,尽管仍比发行价高出460.34%。
截至9月10日,自上市后的17个交易日里,宇树科技的股价首次跌破500元,最终收盘为498.55元,较开盘价的跌幅高达54.67%。在上市首日之后,仅有4个交易日股价上涨,最高涨幅为8月27日的3.97%。与此形成鲜明对比的是,股价在上市后的第四天就跌至603.08元,之后一路下滑,至今未见强劲反弹,几乎所有投资者都在亏损中。
如此迅猛的下跌,引发了广泛的舆论讨论,特别是在具身智能行业的在售需求方面。舆论压力主要集中在几个方面:首先,该公司商业化进展缓慢,收入大多来源于一次性科研交易,工业应用比例极低;其次,研发开支仅为1.45亿元,对于市值超过4400亿的企业来说显得过于微薄;同时,公司内部治理方式也受到质疑,例如报销需高层亲自审批等。
然而,导致宇树科技股价骤降的根本原因归结为其高企的市盈率。根据150.8元发行价计算,市盈率高达219倍,而上市首日的峰值动态PE甚至接近1000倍。尽管股价已下跌超55%,但其动态PE依然超过350倍,远超行业平均的38倍,显示出严重的高估。
此外,宇树科技的营收增速也明显放缓,2025年全年收入同比增长332.4%,但2026年上半年仅为48.54%。虽然实际净利润在2025年有所回升,但2026年上半年却出现了19.34%的利润下滑。这种剧烈的价格波动引起了监管机构的重视。
美国媒体《The Information》在9月9日报道,国内监管部门已开始向一些投资机构提供非正式建议,提升具身智能企业的IPO审批门槛,要求企业证明其具备可持续的收入流和技术创新能力。据报道,目前已有超过40家具身智能公司在排队申请上市。
另外,刚刚在港股上市的某具身智能公司CEO也发声支持提高上市门槛,并直指一些知名具身智能企业利用不真实的交易制造虚假收入现象,甚至提到了“银河通用”等具体公司。
当前,除了寻求A股上市,许多具身智能企业也在积极筹备港股上市。已知智元创新于7月确认启动港股IPO流程,而逐际动力则秘密递交了港股申请。整体而言,具身智能行业仍处于发展初期,技术成熟度、市场需求及行业标准尚未明晰。如果借鉴智能驾驶行业的发展阶段,具身智能业或许仍停留在2016年的技术水平,市场需求和行业标准也比智能驾驶行业更为稚嫩。
当前的智能驾驶行业发展依赖于汽车这一庞大市场,而具身智能行业仍需建立更稳健的收益和发展模型。虽然行业泡沫虽需存在以刺激发展,但绝不能完全依赖虚假的繁荣。随着市场的回归理性,行业内的真实价值将逐渐显露,发展的道路亦不会一帆风顺。
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